6 úžasných technologií, které změní způsob letu

Cestování se chystá mnohem lépe. Budoucnost letecké dopravy Historie je Bunk: Budoucnost dopravy bude jako nic, co jste viděli, než Dějiny je Bunk: Budoucnost dopravy bude jako nic, co jste neviděli Za pár desetiletí, věta 'auto bez řidiče' bude znít strašně moc jako „bezsrstý kočár“ a myšlenka vlastnit si vlastní auto bude znít tak kuriózně, jako když si budete kopat vlastní dobře. vypadá rychle, zábavně a dokonce pohodlně!

Zatímco dnešní cesty jsou často považovány za trochu stísněné, hlučné a nudné, cestování zítřka bude zážitek celý jeho vlastní.

Letecké společnosti začaly naslouchat spotřebitelské poptávce a zdá se, že spokojenost cestujících je nejvyšší prioritou leteckých společností, což je dobrá zpráva pro každého cestovatele.

Komfort letu

Nejprve si povíme o tom, na čem většině z vás záleží - jak pohodlně jste ve vzduchu. Osvětlení, loket a místnost pro nohy, zábavná zábava, hluk - to vše záleží a všichni se chystají oslovit.

Britská firma BAE Systems vytvořila inteligentní kabinový systém IntelliCabin navržený pro plnou funkčnost a pohodlí.

Vše, co chcete nebo si představíte pro leteckou zábavu, bude zajištěno, protože, jak říká Jared Shoemaker, ředitel Cabin Systems v BAE Systems,,

“IntelliCabin… pomáhá aklimatizovat a uvolnit vás do pohodlnější atmosféry během letu a pomůže vám cítit se při příjezdu více osvěžený.”

IntelliCabin bude brzy na řadě komerčních leteckých společností a společnost BAE Systems ho popisuje jako “napájení na sedadle, LED osvětlení, bezdrátová zábava na palubě za letu 6 Kreativní použití pro tablet Android 6 Kreativní použití pro tablet Android Máte tablet Android? Tato kreativní použití se vám budou líbit! a stmívatelná okna, vše řízené centralizovaným doprovodným ovládacím panelem nebo kapesním zařízením posádky.”

Rychlost a doba trvání

Kamkoli jdete, pravděpodobně se tam chcete dostat co nejrychleji. A pokud si můžete dovolit výlet na palubě Spike S-512 Supersonic Jet, můžete cestovat mnohem rychleji.

Očekává se, že letadlo bude k dispozici cestujícím v obchodní třídě kolem roku 2020 a pravděpodobně bude létat rychlostí “Mach 1,6, 450 mil za hodinu (mph), rychlejší než kterýkoli jiný civilní letoun.” Jejich stránky vysvětlují, že cesta do Londýna z New Yorku nebo z Paříže do Dubaje bude trvat pouze asi 3 hodiny, což je výrazně kratší než současných 7 hodin letu.

Americká letecká inženýrská a projekční firma říká, že luxusní dopravní letadlo bude přepravovat asi 12 až 18 cestujících a (co) bude stát zhruba 80 milionů dolarů, aby se stalo nejrychlejším dopravním letadlem na světě. Můžete si představit, jízdenka na cestu v tomto letadle bude stát docela penny.

Uhlíková stopa

Budoucnost letu nemusí být drahá nebo poškozovat životní prostředí. Průkopníci v letecké dopravě hledali způsoby, jak vytvořit levnější, ekologičtější leteckou techniku ​​mnoha jedinečnými způsoby.

Jednosměrná, elektrické motory

Elektrické motory jsou obrovskou součástí tohoto plánu, protože baterie lze nabíjet ze zelených zdrojů. Na rozdíl od toho neexistuje způsob, jak úplně eliminovat emise uhlíku z proudového motoru.

Dva piloti nedávno letěli přes kanál La Manche v letadlech poháněných výhradně elektřinou, což lze považovat za obrovský milník pro budoucnost letecké technologie.

Letadla, zatímco běží na lithiové baterie Technologie baterií, které se chystají změnit svět Technologie baterií, které se chystají změnit svět Technika baterií roste pomaleji než jiné technologie a nyní je dlouhou stanovou stanicí v ohromujícím počtu průmyslových odvětví . Jaká bude budoucnost technologie baterií? a ne na palivo, během letu uvolňovali nulové emise.

A zatímco obě letadla jsou malá, hlavní technický ředitel Jean Botti řekl agentuře Associated Press na pařížské letecké show,

“Naším cílem je vyrobit do budoucna hybridní elektrický set sedadel.”

Jednoho dne bychom mohli být všichni na palubě elektrického letadla a nemusíme si dělat starosti s naší uhlíkovou stopou.

Jít trochu dál s elektrickými letadly

Americká vládní agentura National Aeronautics and Space Administration (NASA) pracuje na modernizaci elektrických letadel s přepracovaným křídlem, které má být aerodynamičtější.

Matt Redifer, hlavní inženýr projektu NASA Scalable Convergent Electronic Propulsion Technology Operations Research (SCEPTOR), v rozhovoru pro Discovery News říká,

“Díváme se na celý systém, namísto pouhého nahrazování motorů elektrickými motory se díváme na konstrukci, která spojuje elektrický pohon s redesignem křídla.”

Přepracování, které může vypadat staromódně, je určeno k tomu, aby letadlo pohnulo dál s lepším zdvihem a pohonem. Záměrem je, že přepracovaná křídla (a výkonnější elektrické motory) budou v blízké budoucnosti použita pro větší letadla a delší cesty.

Mohl by být elektrický pohon NASA X-Plane budoucností elektrických letadel? Http: //t.co/dJ4AaEjO4o pic.twitter.com/dXvqnOqBsq

- Aviation Week (@AviationWeek) 26. června 2015

Solární impuls II

Další obrovský mezník v letectví byl dosažen také nedávno, když bylo letadlo z Japonska na Havaj zvyklé na solární letadlo.

Solární letadlo, nazvané Solar Impulse II, používá lithium-iontové baterie, které jsou nyní poškozené a zpozdily “Kolem světového solárního letu” do dubna 2016, čtyři elektromotory a celá řada solárních článků.

Sluneční impuls webové stránky tvrdí, že letadla jsou schopna létat dnem i nocí bez jediné kapky paliva, což “prokázat, že čisté technologie a obnovitelné energie mohou dosáhnout nemožného.”

Byl bych blázen tvrdit, že komerční letectví se brzy spoléhá pouze na sluneční energii, ale hloupé říci, že to nebude pic.twitter.com/EmSiusIppn

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 31. srpna 2015

Létání bez pilota?

Při uvažování mimo krabici si komerční letecké společnosti představily budoucnost s piloty robotů. A ačkoli tato budoucnost již byla realizována s vojenskými technologiemi Drone Wars: Jak UAV Tech transformuje budoucnost války Drone Wars: Jak UAV Tech transformuje budoucnost války Revoluce probíhá právě teď na bojišti světa: války bojují stále více drony. a průmyslová revoluce dronů 7 Industries Drones jsou nastaveny na revoluci 7 Industries Drones jsou nastaveny na revoluci Sedm průmyslových odvětví, která jsou připravena a vyzbrojena, aby byla (většinou pozitivně) ovlivněna drony. , komerční letectví se nepokusilo tuto technologii použít. Do teď.

Robpa typu R2-D2 byla vyvinuta společností Darpa - Defense Advanced Research Projects Agency. Robot, známý jako Aircrew Labor In-Cockpit Automation System, neboli Alias, byl vyvinut pro posílení pilotování lidí.

To znamená, že stroj, který funguje jako “druhý pilot,” může provádět zvraty, zatáčky, vzlet a přistávat stejně jako pilot. Záměrem však není nahradit pilota.

V rozhovoru pro New York Times, Jessica Duda, programová manažerka společnosti Aurora Flight Sciences, říká jeden z vývojářů společnosti Alias,

“Chtěli bychom použít lidi pro to, k čemu jsou lidé opravdu dobří a automatizaci toho, k čemu je automatizace opravdu dobrá.”

To by mohlo znamenat bezpečnější leteckou dopravu. Automatizovaný stroj může být používán během rutinních letů a při mimořádných událostech, ke kterým může dojít, když se pilot stane neschopným nebo je vytlačen z kokpitu, což se údajně stalo během tragédie Germanwings.

Život v budoucnosti

Budoucnost letecké dopravy není jasná a pohodlná, budoucnost letecké dopravy je rychlejší, ekologičtější a bezpečnější. Odborníci v oblasti letectví po celém světě dávají své nápady dohromady a dosahují toho, co bylo před několika lety považováno za nemožné - cestují po celém světě pouze pomocí síly slunce, bez emisí, létají bez pilota - všechny důležité kroky k vyrovnanému lepší zážitek z letecké dopravy v blízké budoucnosti.

Co myslíš? Jste nadšeni budoucností letecké dopravy?

Image Credits: surrealistický vrtulník od lassedesignen přes Shutterstock