
Owen Little
0
4032
259
Představte si překročení rychlosti z Los Angeles do San Francisca za méně než hodinu, aniž byste opustili zemi. Není to úplně teleportace, ale je to další nejlepší věc.
Od člověka, který nám přinesl PayPal, Tesla a SpaceX, je to Hyperloop - zcela nový způsob dopravy Jak autovraky změní dopravu navždy Jak autovraky změní dopravu navždy Jak se pohybujeme do roku 2015, otázka zní: už to, zda auta s vlastním pohonem nahradí auta s ručním pohonem, ale jak rychle je převezmou. .
Co je to?
Kalifornská vysokorychlostní železnice, systém hromadné dopravy, který má být dokončen do roku 2029, přepraví cestující mezi 24 stanicemi po trase 800 mil rychlostí 200 mil za hodinu. Jediný problém? Dotyčný vlak bude prokazatelně pomalejší, dražší a nebezpečnější než létání. Dokončení celého projektu bude trvat roky a je obecně považováno za boondoggle.
Elon Musk má lepší nápad.
Na akci PandoDaily v roce 2012 navrhl Musk “pátý způsob dopravy,” nazývá se Hyperloop. Charakterizoval tento koncept jako imunitu vůči počasí a nárazům, což je průměrná rychlost dvojnásobná oproti běžným letadlům. 5 Webů o letadlech a historii letu 5 Webů o letadlech a historii letů Tito velcí muži ve svých létajících strojích; to nebyl jen název britského komediálního filmu z roku 1965, ale také titul, který by měl být udělován těm nebojácným mužům, kteří zvládli moderní zázrak ..., nízké energetické nároky Co potřebujete pro energeticky efektivní herní PC Co potřebujete pro Energeticky efektivní herní PC Herní počítače jsou jedny z nejvýkonnějších spotřebitelských počítačů na trhu. Ačkoli existují masivní pracovní stanice s dvěma procesory, jsou spíše pro práci než pro hraní. Lidé, kteří si koupí výkonný počítač pro osobní potřebu, obvykle dělají… a mají k dispozici nepřetržitý provoz.
Musk byl ve svém popisu zpočátku velmi neurčitý, ale od té doby jsme se hodně dozvěděli o Hyperloopu a jeho základní technologii - a je téměř připraven na testování.
Jak to funguje
Hyperloop Elona Muska poběží ze San Francisca do Los Angeles a pohybuje se cestující rychlostí až 800 mil za hodinu. Místo jízdy na pět a více hodin byste strávili asi hodinu na Hyperloopu “pod,” který by cestoval trubicí obsahující velmi speciální prostředí.
Pojďme mluvit o tom, co to znamená.
Musk a jeho tým zvažovali několik metod, jak tuto technologii fungovat. První byla zvětšená verze starých pneumatických trubek používaných k odesílání balíků uvnitř budov a mezi nimi. “V zásadě byste mohli použít velmi výkonné ventilátory k tomu, aby vzduchem tlačili vysokou rychlostí trubicí a poháněli lusky velikosti lidí až z LA do San Francisca.,” Musk píše. “Avšak tření 350 mil dlouhého sloupce vzduchu pohybujícího se kdekoli v blízkosti zvukové rychlosti proti vnitřku trubky je tak úžasně vysoké, že je to nemožné pro všechny praktické účely.”
Také uvažovali o použití vakuového prostředí s elektromagnetickým zavěšením. Muskovými slovy, “Problém s tímto přístupem spočívá v tom, že je neuvěřitelně těžké udržovat blízké vakuum v místnosti, natož pak 700 mil (okružní cesta) velké trubice s desítkami staničních bran a tisíci lusků, které každý den vstupují a vystupují. Stačí jedno prosakující těsnění nebo malá trhlina někde ve stovkách mil trubice a celý systém přestane fungovat.”
S ohledem na to se tým usadil na řešení na střední půdě: nízkotlaký systém, kde standardní komerční čerpadla snadno překonají únik. Se vzduchem v liště se však začínají objevovat další problémy. Konkrétně Kantrowitzův limit - “zákon nejvyšší rychlosti přírody pro daný poměr zkumavky k lusku” - vás nutí buď se pohybovat pomalu nebo mít trubici s velkým průměrem. Jinak se bude kapsle chovat jako injekční stříkačka, která protlačí celý sloupec vzduchu systémem. Aby tento problém obešel, Musk přišel s chytrým řešením: namontujte na čelo každého podložky ventilátor elektrického kompresoru, který aktivně přenáší tlak zepředu na zadní část plavidla, čímž podvádí Kantrowitzův limit.
To také řeší další problém, kterým je, jak zavěsit lusky s co nejmenším třením. Pokud každý modul produkuje a jezdí na vzduchovém polštáři (obrázek vzduchového hokejového stolu), tření zůstane nízké a trubice se bude snadněji stavět, protože nebude muset zavěsit samotné lusky.
Pokud jde o energii, Musk říká, že bateriová jednotka bude pohánět ventilátor kompresoru a externí lineární elektrický motor (podobný tomu u modelu Tesla S) zrychlí modul, čímž ho zvýší každých 70 mil..
Náklady
Nová infrastruktura je vždy drahá. Ale podle Muska jsou tobolky a motory relativně levné (maximálně několik set milionů dolarů) ve srovnání s trubkou samotnou, což by mohlo stát několik miliard dolarů. Hyperloop však stále překonává kalifornskou vysokorychlostní železnici, která bude stát několik desítek miliard dolarů.
Kromě toho tím, že stavíte na pylonech, můžete se většinou vyhnout nutnosti kupovat pozemek stavbou podél převážně rovné kalifornské dálnice Interstate 5. I s malými odchylkami to pouze minimálně naruší zemědělskou půdu a další majetek, který Musk porovnává se stromem nebo telefonním pólem.
Budoucnost, připravena k testování
Až donedávna se celý tento projekt jevil jako kousek trubkového snu. Minulý měsíc však Elon Musk na Twitteru oznámil, že bude “vybudování testovací dráhy Hyperloop pro firmy a studentské týmy, aby vyzkoušely své lusky.”
Postaví testovací dráhu Hyperloop pro firmy a studentské týmy, aby otestovaly své lusky. Pravděpodobně v Texasu.
- Elon Musk (@elonmusk) 15. ledna 2015
Jinými slovy, Elon Musk chce v Texasu vybudovat zařízení, kde mohou studenti strojírenství závodit s pastí na smrt 800 kilometrů za hodinu kolem uzavřené tratě, která upřímně zní neuvěřitelně zábavně. Trať bude pětimílová smyčka a jedna cesta kolem ní bude trvat asi 22,5 sekundy.
Zatím přesně nevíme, kdy tento prototyp Hyperloopu vzroste, nebo mnoho detailů jeho konstrukce. Bez ohledu na to je vzrušující sledovat, jakého pokroku se v této technologii dosahuje - a mělo by být zajímavé vidět ji v akci. Pokud to může skutečně poskytnout lepší způsob dopravy, než jaký je v současné době k dispozici, mohlo by to změnit mnoho životů.
Co si myslíš o Hyperloopu? Je to něco, o čem byste uvažovali při dlouhodobém dojíždění? Dejte nám vědět v komentářích!
Image Credit: SpaceX