Podívejte se na zhroucení automobilu z pohledu autosedačky Google

Jeden z automobilů s vlastním pohonem od společnosti Google Jak naváděcí vozy navždy změní přepravu Jak naváděcí vozy navždy změní přepravu Když se pohybujeme v roce 2015, otázkou již není, zda samostatně ovládaná auta nahradí ručně poháněná auta, ale jak rychle převezmou to. byl nedávno zapojen do nehody a společnost vydala video ukazující, jak havárie vypadala z pohledu automobilu. Je zřejmé, že auto společnosti Google nebylo na vině - ve skutečnosti tato nehoda zcela jasně ukazuje nebezpečí nechání rozptýlených lidí řídit.

1. července jedno z vozů Lexus bez řidiče společnosti Google jezdilo autonomně k křižovatce Mountain View. Světlo bylo zelené, ale provoz byl zálohován na druhé straně, takže tři auta - včetně Google - se zastavila, aby se zabránilo uvíznutí uprostřed křižovatky. Poté, co se zastavili, narazilo do nich auto rychlostí 17 km / h - a bylo zřejmé, že vůbec nebrzdilo.

Jak vidíte, auto s vlastním řízením zabrzdilo normálně a vozidlo za ním mělo dostatek prostoru k zastavení, ale nikdy se nezpomalilo. Proč? Pozornost řidiče byla zaměřena jinde - státní řidiči se ocitli příliš často.

Auta s vlastním pohonem vs. lidé

Co se týče bezpečnosti, jak se auta bez řidiče hromadí proti svým lidským protějškům?

Vzhledem k tomu, že není spravedlivé použít k odpovědi na tuto otázku jediný incident, podívejme se rychle na historii nehod autosedaček Google.

Od začátku projektu v roce 2009 zasáhli ostatní řidiči společnosti Google 14 řidičů 14krát - a 11 z těchto incidentů bylo zadních vozů. Podle společnosti Google po více než milionu kilometrů autonomní jízdy v průběhu šesti let ani jednou bylo auto řidící auto příčinou kolize. V každém případě je to výsledek lidské chyby a nepozornosti.

Říká se mi to velmi dobře, ale nic jsme to ještě nevěděli. Lidé jsou v mnoha věcech dobří, ale statisticky není řízení jednou z nich.

Přemýšlejte o tom: lidé dělají za volantem nejrůznější nebezpečné věci. Jíme, mluvíme na svých telefonech, textujeme, jedeme po pití alkoholu, usneme a obecně nedokážeme věnovat pozornost tomu, jak vyžaduje. (Už jste někdy vzhlédli po dlouhém úseku silnice jen proto, abyste si uvědomili, že jste nevěnovali žádnou pozornost?) I bez očividné nedbalosti není nikdo dokonalý. Faktory, jako je slepá skvrna a mozková neschopnost multitask, vás mohou dostat do smrtelného nebezpečí.

Auta s vlastním pohonem Jak fungují auta s vlastním pohonem: Matice a šrouby za autonomním programem společnosti Google Jak Auta s vlastním pohonem: Matice a šrouby za programem Google s autem Díky schopnosti dojíždět sem a tam do práce při spánku, jídle, nebo dohnat své oblíbené blogy je koncept, který je stejně přitažlivý a zdánlivě vzdálený a příliš futuristický, než aby se skutečně stal. nemají tyto lidské selhání. Neznepokojují se, neunaví se a jsou si více vědomi svého okolí, než by mohla být jakákoli lidská bytost. V kterémkoli daném okamžiku samohybné auto Google zná rychlostní limit, aktuální stav přibližujících se semaforů a přesnou polohu každého vozidla, chodce, motorkáře a dopravního kužele na silnici. Zohledňuje všechny tyto údaje a podle toho reaguje, přičemž je vždy zajištěna bezpečnost cestujících a ostatních řidičů.

Chris Chrisson společnosti Google to říká takto:

Naše vozy s vlastním pohonem mohou věnovat pozornost stovkám objektů najednou, 360 stupňů ve všech směrech, a nikdy se neunaví, nedráždí ani nepozorují. Lidé, na druhé straně, “řídit, jako by byl svět televizní pořad zobrazený na TiVo, který lze zastavit v reálném čase - člověk se může na chvíli vyklouznout, popadnout pivo z ledničky a vrátit se doprava tam, kde odešel, aniž by zmeškal rytmus” - citovat Sheilu Klauer z Virginie Tech Transport Institute v roce 2007 Doprava: Proč řídíme tak, jak postupujeme. To rozhodně odpovídá tomu, co vidíme.

Autonomní auta: Jsou roboty dobré pro životní prostředí? Autonomní auta: Jsou roboty dobré pro životní prostředí? Způsob, jakým používáme automobily, se změní. Tyto změny budou rozsáhlé, ale jedna oblast, která nebyla podrobně prozkoumána: dopad na životní prostředí. ještě nejsou dokonalé. Zatímco zvládli umění plavby kolem slunečného Silicon Valley, není jasné, jak Google plánuje řešit problém vážného počasí. Déšť a sníh mohou rozptýlit laserové paprsky, které robot primárně používá k vidění. Google z velké části neuvažoval o svých plánech, jak tuto výzvu vyřešit.

Auta s vlastním pohonem společnosti Google se při autonomním řízení silně spoléhají na světlo - což znamená, že sněhová bouře může snadno způsobit nefunkčnost celého systému. To je velký problém.

Existují však možná řešení, včetně bezdrátové komunikace mezi vozidly, jak si auta jednoho dne budou povídat, jak si auta budou jednoho dne navzájem hovořit. Zítřejší přeprava není jen o autosedačce. Budoucnost bude znamenat, že sítě automobilů budou spolupracovat, aby udržely cestující v bezpečí a účinně je dopravili do svých cílů. a od vozidel k semaforům a snímacím zařízením instalovaným na vozovkách. Řada dodavatelů v automobilovém průmyslu investuje značné prostředky do výzkumu a vývoje, aby se připravila na předpokládaný trh výroby automobilů bez řidičů ve výši 42 miliard USD, takže je jen otázkou času, než se počasí stane problémem.

Co myslíš?

Jaké jsou vaše myšlenky na automobily s vlastním pohonem? Výzkum ukazuje, že jsou bezpečnější než lidské řidiče, ale mnoho lidí je (pochopitelně) vyděšeno celou myšlenkou. Vidíš sám sebe, jak ho roboti napadají? za deset let? Dejte nám vědět v komentářích níže!

Image Credit: Cracked Glass Texture I přes Devianart, Google, Sam Abuelsamid