Společnost Tesla letos v létě uvede na trh autonomní funkce aut

Google věří, že může mít autíčka s autem na cestě do pěti let, a to se nepořádá. Prototypové roboty této společnosti bezpečně najeli téměř milion kilometrů po celé Kalifornii a Google se připravuje na rozsáhlé testování aut s vlastním pohonem. UK Legalizuje testování na autosedačky Velká Británie nedávno udělala test na autosedačky nejlepších míst na světě k testování vozů bez řidičů díky velmi hands-off přístupu k autonomní regulaci vozidel. v příštím roce nebo dvou.

Někteří majitelé společnosti Tesla však mohou nahlédnout do funkcí pro autofrekvenci Jak fungují autovraky: Matice a šrouby za autonomním programem Google Jak autovraky fungují: Matice a šrouby za autonomními programy společnosti Google dojíždět sem a tam do práce, zatímco spíte, jíte nebo doháníte své oblíbené blogy, je koncept, který je stejně přitažlivý a zdánlivě vzdálený a příliš futuristický, než aby se skutečně stal. o něco dříve. Tesla má svůj vlastní autonomní program pro automobily a dosahuje značného pokroku - tak silného, ​​že Tesla chce letos v létě uvolnit některé z těchto funkcí v bezdrátové aktualizaci..

Podle zakladatele Tesly Elona Muska,

“Jsme velmi nadšeni pokrokem, kterého tam děláme. Hlavní testovací trasou, kterou hodnotíme, je trasa San Francisco do Seattlu a nyní jsme téměř schopni cestovat až ze San Francisca do Seattlu, aniž by se řidič dotýkal jakýchkoli ovládacích prvků.”

To je působivé, i když bych měl zdůraznit, že se jedná o mnohem skromnější úspěch, než si myslíte. Trasa ze Seattlu do San Francisca sestává téměř výhradně z dálnic, které jsou relativně jednoduché. Na dálnici je několik překvapení - žádná semafory, nejednoznačné zatáčky a chodci. Navigace v městské džungli je mnohem větší výzvou a Tesla má před sebou dlouhou cestu, než bude moci soupeřit s autonomním programem společnosti Google Jak fungují autovraky: Matice a šrouby za autonomním programem aut Jak fungují autovraky: Program Nuts and Bolts Behind Autonomous Car Program společnosti Google Schopnost dojíždět sem a tam do práce při spánku, jídle nebo dohánění vašich oblíbených blogů je koncept, který je stejně přitažlivý a zdánlivě vzdálený a příliš futuristický, než aby se skutečně stal. tam. V sázce je hodně: kdokoli se tam dostane jako první, změní budoucnost dopravy Historie je Bunk: Budoucnost dopravy bude jako nic, co jste viděli, než bude historie Bunk: Budoucnost dopravy bude jako nic, co máte Viděno dříve Za pár desetiletí bude frázi „vůz bez řidiče“ znít strašně podobně jako „bezsrstý kočár“ a myšlenka vlastnit si vlastní auto bude znít tak kuriózně, jako když si budete kopat vlastní dobře. .

Omezená autonomie

Zdá se, že to Tesla chápe, a zdůrazňuje limity plánované aktualizace. Aktualizace poskytne určitý druh inteligentního tempomatu, který lze aktivovat na dálnici, a umožní tak vozidlu zůstat v jízdním pruhu a přizpůsobit rychlost provozu. Jakmile auto opustí, auto se přepne zpět do manuálního režimu.

Společnost také plánuje zavést funkci, která umožní uživatelům zavřít auto, aby se zaparkovalo samo, nebo vyvolat auto na dálku ze svého telefonu, což způsobí, že se prázdné auto zapne a přijde je najít. Musk podotýká, že v současné době to není na veřejných silnicích legální a mělo by se používat pouze na soukromých parkovištích.

I s omezenou současnou sadou funkcí se někteří právní analytici obávají, že Tesla může překračovat regulační linii. Karl Brauer, analytik společnosti Kelley Blue Book, cítí, že společnost je na nejistém základě:

“Existují důvody, proč tam jiní výrobci nechodili. Nejlepší scénář je nejasný. Pokud jste jednotlivec, který to začíná dělat, raději doufám, že se nic nepovede. […] Není to jen filosofický důvod, proč výrobci automobilů nedovolili, aby jejich vozidla řídila sama sebe. Existuje také legální důvod.”

Musk a Tesla však nikdy nebyli takoví, kdo by se vyhnul riskování (v tomto ohledu to bude s regulátory). Je možné, že Tesla sdílí názor na hlavu autosedačky Google Chris Urmson, který v lednu uvedl, že věří, že autonomní automobily jsou ve Spojených státech ve výchozím nastavení legální, a “neexistuje žádný regulační blok”.

Pokud nic jiného, ​​plánovaná aktualizace Tesly bude sloužit jako cenný experiment v právním stavu robotických vozidel.

Velký experiment

Výzkum společnosti Tesla s vlastním řízením je stále v počátečních fázích, ale aktualizace je krok správným směrem. Její omezení jsou rozumná a nezdá se, že by vytvářely nebezpečné situace, kdy by řidič, který je rozptýlen, musel náhle převzít kontrolu nad vozidlem.

Je to také hluboce sci-fi (vyvolání prázdného auta z vašeho telefonu je absurdně v pohodě) a skvělý způsob, jak dát uživatelům ochutnávku autonomních vozidel. Zde je návod, jak se dostaneme do světa plného automobilů bez řidiče. Dostaňte se do světa plného vozů bez řidiče Řízení je únavný, nebezpečný a náročný úkol. Mohl by to být jednoho dne automatizován technologií automobilů Google bez řidičů? bude jako v blízké budoucnosti. Může dokonce pomoci zmírnit veřejné mínění o této myšlence a dát Teslovi šanci ukázat, jak bezpečné a bezpečné nudný mohou být dvě tunové autonomní roboty.

To alespoň stojí za čas každého.

Vlastníte Tesla? Chceš Teslu? Těšíme se na aktualizaci? Podělte se o své myšlenky v komentářích!

Image Credit: Model S Via Tesla Motors