Ultrahaptics představuje technologii hmatové zpětné vazby ve vzduchu

Ultrahaptics opět ohromil hosty na CES s demonstrací nejnovější technologie haptiky ve vzduchu.

Pro ty, kteří nevědí, haptika ve vzduchu odkazuje na proces použití ultrazvuku k vytvoření neviditelného “plovoucí” 3D tvary a textury, se kterými se lidé mohou cítit a interagovat s nimi.

Společnost používá k vytváření ultrazvukových vln komerční snímače, poté aplikuje vlastní intelektuální vlastnictví, které umožňuje snímačům produkovat výkon rychlého ohně potřebný k vytvoření plovoucích tvarů v prostoru i čase. Tato technologie je hardwarová a operační systém agnostická.

Ultrahaptics chtěl zdůraznit, jak by technologie mohla mít prospěch z několika klíčových oblastí, a my jsme si hráli s několika jejich demonstračními stroji v parkovišti.

Výměna dotykové obrazovky?

První demonstrace použila midhaptics k ovládání nabídky na obrazovce. Ultrahaptics doufá, že tato implementace může nakonec nahradit dotykové obrazovky, zejména ve veřejných prostorách. Veřejné dotykové obrazovky jsou proslulé tím, že je těžké je udržet bez otisků prstů a bakterií.

Druhotnou výhodou oproti tradičním dotykovým obrazovkám je zpětná vazba. Při používání dotykových obrazovek je těžké vědět, zda byl váš vstup správně zadán a porozuměn. Díky haptické technologii může uživatel cítit vibrace nebo jiné smyslové upozornění, aby věděl, zda jejich akce byla úspěšná nebo neúspěšná.

Ovládací prvky do auta

Druhé demo, se kterým jsme hráli, bylo virtuální auto. Převodníky byly umístěny v poloze, v níž byste našli řadicí páku. Vysílali své ultrazvukové paprsky směrem nahoru, což uživatelům umožňovalo ovládat hlasitost hudby, ventilátory, teplotu a sat navigaci pomocí kombinace prstů, špetky a “mic kapka” gesta.

Protože technologie Ultrahaptics pracuje tak rychle, může si vzít haptické pocity s obrazovkami na obrazovce a dalšími displeji. V souvislosti s řízením vozidla to znamená, že řidiči mohou vidět HUD svých vstupů na čelním skle. Je to méně rušivé, než když se musíte dívat dolů na ovládací knoflíky, číselníky a další typické ovládací prvky v automobilu.

Než jsme odešli, promluvili jsme si s ředitelem pro komercializaci Saurabhem Guptou. Trval na tom, že haptiky ve vzduchu změní způsob, jakým interagujeme se všemi našimi zařízeními a okolím. Na základě dnešní demonstrace jsme mu ochotni věřit.