První autonomní kamion oznámil, co to znamená pro truckery?

Pokud vidíte řidiče kamionu spícího za volantem v Nevadě, nepropadejte panice: může to být pouze autonomní vozidlo.

Freightliner Inspiration - Nevada SPZ AU 010 - je první samohybný dopravní vůz, který narazil na silnice kdekoli. Se svolením státu Nevada provozovat na dálnicích s omezeným přístupem je toto nákladní vozidlo významnou památkou pro budoucnost dopravy. Historie je Bunk: Budoucnost dopravy bude jako nic, co jste viděli, než bude historie Bunk: Budoucnost dopravy Nebude jako nic, co jste předtím viděli Za pár desetiletí bude frázi „vůz bez řidiče“ znít strašně podobně jako „bezsrstý kočár“ a myšlenka vlastnit vaše auto bude znít tak kuriózně, jako když si budete kopat vlastní dobře. .

Za vývoj nákladního automobilu je zodpovědný německý výrobce automobilů Daimler, který vlastní značku Mercedes. Tvrdí, že to usnadní život řidičům, sníží počet nehod a ušetří palivo. Jak to však funguje a co to znamená pro řidiče kamionů?

Kamion, který se pohání sám

Představte si budoucnost, kde je kamion “Řidič” potřebuje jen dostat se do kabiny a začít věci. Od té doby se může řidič opřít - kamion se bude udržovat na silnici a zasáhnout další auta.

Přestaňte si představovat, protože to není budoucnost: tahač existuje právě teď a v Nevadě je legální.

Podívali jsme se na to, jak fungují autosedačky Jak fungují autovraky: Matice a šrouby za autonomním programem Google Jak autovraky fungují: Matice a šrouby za autonomním programem Google Schopnost dojíždět sem a tam do práce, zatímco spánek, stravování nebo dohánění na vašich oblíbených blogech je koncept, který je stejně přitažlivý a zdánlivě vzdálený a příliš futuristický, než aby se skutečně stal. v minulosti; Freightliner Inspirace je podobná. Používá radar k detekci, kdy jsou před ním auta, a kamera, aby zjistila, kde jsou značky pruhu. Na zádech není kamera. To je méně sofistikované než řešení společnosti Lidar od společnosti Google, díky čemuž se vůz sám řídí. Dokonce i omezená jízda na vysoké úrovni je pro nákladní automobily obrovským problémem, jehož řidiči se běžně zabývají únavou, dlouhými hodinami a hypnózou vozovky..

V současné době je na silnici pouze jedna Freightliner Inspirace a není to úplně samo jízda. Omezení:

• Vozík je autonomní pouze na dálnicích s omezeným přístupem.
• Nepřechází sama o sobě pomalá vozidla - to musí udělat lidský řidič.
• Pokud z nějakého důvodu kamion nevidí čáry na silnici, upozorní řidiče zvukovým signálem. Pokud řidič nepřevezme, vozík se zpomalí a nakonec zastaví.
• V současné době neexistuje komunikace mezi vozidly Jak budou auta jednoho dne mluvit navzájem Jak se auta budou jednoho dne bavit navzájem Jak zítra přeprava není jen o autě s vlastním řízením. Budoucnost bude znamenat, že sítě automobilů budou spolupracovat, aby udržely cestující v bezpečí a účinně je dopravili do svých cílů. .
• Z právního hlediska nelze vozidlo provozovat mimo Nevadu.

Samozřejmě je to jen raná verze vozu: budoucí verze budou zahrnovat více funkcí, jako je četba a pokročilejší řízení.

Funkce čety by mohla umožnit konvojům s vlastním pohonem, které spotřebovávají méně paliva.

Obrovský potenciál pro bezpečnost

A stejně tak i guvernér a Bernhard jedou v prvním silničním autonomním nákladním voze. #inspirationtruck pic.twitter.com/aPu23pUhAD

- James Menzies (@ JamesMenzies) 5. května 2015

Pokud nejste fanouškem umírání, je samohybný vůz docela dobrá zpráva. 4 000 lidí v USA zemře při nehodách, které se týkají přepravních vozů ročně - počet, který rozšířené autonomní nákladní vozy pomohou snížit.

Na rozdíl od lidských řidičů, autonomní systémy nejsou ospalé, unavené nebo podrážděné - to znamená, že vždy pracují s maximální účinností. To neznamená, že k nehodám nikdy nedojde - nevyhnutelně budou. Celkově se však bude jednat o méně nehod, což znamená, že pojišťovny budou mít spoustu motivace k povzbuzení loďstev k používání autonomních nákladních vozidel.

Jeden nákladní vůz v jednom státě to vše okamžitě nesplní - ale je to krok správným směrem.

Dlouhodobá hrozba pro řidiče kamionů?

Je tu epizoda The Simpsonovi, kde se Homer stává řidičem kamionu, jen aby objevil přísně střežené tajemství: kamiony skutečně jezdí samy. Řidiči kamionů nechtějí, aby to bylo objeveno, ze strachu, že ztratí svou pohodlnou práci.

Připomíná to otázku: skončí tato technologie tím, že přijme práci od řidičů nákladních vozidel? Daimler tvrdí, že ne.

“Nechceme se zbavit řidičů,” říká Sven Ennerst ze společnosti Daimler Trucks. “Chceme, aby jejich život byl efektivnější a snadnější.”

Z krátkodobého hlediska se to kontroluje: současné předpisy vyžadují, aby byl v nákladním vozidle řidič, bez ohledu na to, zda se jedná o vlastní řízení. Ale jak dlouho to bude pravda? Technologie se rychle zlepšuje. Skončí tisíce řidičů nákladních vozidel ztratit práci? I když předpisy v případě mimořádných událostí nadále vyžadují lidského operátora, mohou tito provozovatelé přiměřeně očekávat, že budou platit stejný plat jako předtím?

To jsou těžké otázky, kterým čelí - nejrůznější otázky obklopující každý svět měnící se, rušivá technologie 5 Překvapivé technologické průlomy, které zasáhnou svět 5 Překvapivé technologické průlomy, které zasáhnou Světové rušivé technologie, jako je internet, průmyslové zemědělství a letectví, mají hluboce utvářel svět a náš každodenní život. Zde je pět technologií, které mají v nadcházejících letech rušivý dopad. .

V tomto případě však existuje jeden důležitý kontrapunkt. Ve Spojených státech je v současné době obrovský nedostatek řidičů nákladních vozidel. Nakupování online znamená, že řidiči kamionů potřebují více než kdy dříve, ale méně lidí je ochotno dát do požadovaných dlouhých hodin. Samohybné kamiony mohly absorbovat práci, kterou nikdo nechce dělat.

To není sci-fi

Právě v Nevadě je na silnici v Nevadě auto s vlastním pohonem. Automatizace je považována za jednu z nejsilnějších sil 21. století, která zvyšuje efektivitu a bezpečnost a zároveň nahrazuje pracovní místa. 8 kvalifikovaných pracovních míst, které mohou být brzy nahrazeny roboty 8 kvalifikovaných pracovních míst, které mohou být brzy nahrazeny roboty Jsou stroje přicházející do vaší práce ? Možná vás překvapí. Nedávné pokroky v umělé inteligenci ohrožují práci bílých límečků. .

Když vidíte titulky jako samohybné nákladní vozidlo, je důležité myslet na dlouhodobě. Ano, bude to obrovský zisk, ale bude to také potenciálně tvrdý přechod pro lidi, jejichž pracovní místa se potenciálně nahrazují. Všichni musíme společně zjistit, jak můžeme zvládnout obrovský přechod.

S ohledem na to, pojďme si povídat v komentářích. Můžeme mluvit o kamionu nebo širších důsledcích - jsem na cokoli. Těším se na rozhovor se všemi vámi.